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        高溫天氣新能源汽車如何頂住“烤”驗?一個系統搞定所有→

        高溫天氣新能源汽車如何頂住“烤”驗?一個系統搞定所有→

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        2023-07-11 08:49來源:央視新聞

            近日的高溫天氣,對各行各業以及人們的生活產生了不小的影響。我們首先來關注一下新能源汽車的安全。很多新能源車的車主會關心,在這樣的高溫天氣里,自己的車輛尤其是動力電池是否安全?記者來到了一家新能源汽車的工廠,一探究竟。

        高溫酷暑考驗新能源車動力電池安全性

            在這家新能源汽車工廠,負責電池研發的專家告訴記者,高溫天氣會增加電池過熱的風險。電池過熱可能導致電池性能下降、容量減少以及壽命縮短,極度高溫還可能引發電池的損壞甚至火災。

            廣汽埃安研發中心電池研發部總監 李進:當前主流電池的最高使用溫度普遍在60℃以下,因此要求車輛提供強大的熱管理能力。

            在新疆吐魯番,這家新能源汽車企業在地表溫度70℃的高溫下展開了整車測試,測試內容包括:高溫下連續駕駛,高溫下充電等。

            測試人員:電池溫度是38.5攝氏度開始充電,然后電池溫度逐步上升,上升到40攝氏度的情況下,在強大熱管理能力下,電池溫度最后降至37.5攝氏度。

            測試人員介紹,我國的新能源汽車多數具備對電池的熱管理系統,也就是說,當溫度上升到一定數值時,電池內部會通過液冷系統對電芯進行自動降溫,不會讓動力電池電芯溫度突破臨界值。

            針對近期國內多地的高溫酷暑天氣,專家提示新能源車主不可私自拉線充電。同時,需避免使用可能影響用電安全的設備充電,包括不要過度充電和頻繁充電。

        河北:高溫“超長待機” 多措并舉保產能

            高溫天氣讓工業生產企業面臨難關。在河北,今年以來發生了5次全省性高溫過程,當地多措并舉,確保企業開足馬力生產。

            河北邯鄲成安縣的這家企業,產品主要用于新能源電池生產線,在同行業屬于領先地位,訂單始終供不應求。近期受高溫天氣影響,企業用電負荷增加,現有的電力系統無法滿足企業滿負荷運轉。當地電力部門立即與企業對接,實施“清涼擴容”行動,在保障企業正常生產用電的前提下,實現擴容升級,確保企業生產不停步。

            河北邯鄲成安縣圣佳和軋輥制造有限公司設備主管 李二虎:電力擴容升級之后,我們企業就能夠開足馬力生產,訂單肯定能提前完成,產能預計增加20%以上。

            而在另外這家生產軌道交通設備的專精特新“小巨人”企業內,5個車間均在滿負荷運轉。為不影響訂單交付,企業不斷調整工序節點,在工作任務不減量的前提下進行錯峰生產。在保障職工健康的前提下,滿足市場訂單需求,保障產品產量穩步提升。

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